Normy a aplikácie guľových ložísk

Sférické ložiská(PTFE-na-oceľových posuvných guľových prvkoch) zostávajú štandardným riešením tam, kde sú potrebné veľké rotácie a významný prenos vertikálneho zaťaženia. Európska norma EN 1337-7 je v Európe akceptovanou základňou dizajnu/výroby; USA majú ASTM D5977 (a usmernenie AASHTO); Čína vydáva GB/T 17955 a TB/T 3320. Kľúčové rozdiely spočívajú v materiáloch, špecifikáciách posuvu, postupoch horizontálneho zaťaženia, testovaní a dokumentácii.

A guľové mostové ložiskopozostáva z precízneho-opracovaného konvexného povrchu z nehrdzavejúcej{1}}ocele, ktorý sa opiera o zodpovedajúci konkávny oceľový prvok pokrytý PTFE. Konfigurácie zahŕňajú pevné, riadené a{3}}voľné posúvanie. Vyberajú sa tam, kde sa vyžaduje rotačná kapacita a/alebo vysoká vertikálna nosnosť pri umožnení kontrolovaného posunu.

• EN 1337-7:2004 - Sférické a valcovéPTFE ložiská(Európa)
• ASTM D5977 -Rotačné (sférické) ložiská s vysokým zaťažením(USA)
• GB/T 17955-2009 -Kĺbové ložiská pre mosty(Čína)
• TB/T 3320-2013 -Guľové ložiská železničného mosta(Čína)
• Usmernenie AASHTO / AISC - Doplnková prax dizajnu v USA

Všetky normy predpokladajú, že konvexný prvok z nehrdzavejúcej ocele sa kĺže po povrchu PTFE, rozpoznávajú typy s pevným/vedeným/voľným{1}}posuvom a vyžadujú kontroly rozmerov, certifikáciu materiálov, NDT pre zvary a akceptáciu klzného povrchu.

4.1 Rozsah a nominované konštrukčné limity
EN 1337-7 je metrický, orientovaný na európske postupy. ASTM D5977 je palcová- libra, norma týkajúca sa rozhraní PTFE a poskytuje explicitné prípustné horizontálne-pomery k vertikále. Čínsky GB/T je podobný ako EN, ale viac predpisujúci; TB/T je prísnejšia pre železnicu.
4.2 Pravidlá klzného materiálu a mazania
EN odkazuje na EN 1337-2 pre PTFE, umožňuje alternatívu UHMWPE s testovaním. ASTM predpisuje párovanie PTFE+nehrdzavejúce. Čína vyžaduje PTFE s testovacími správami.
4.3 Horizontálne zaťaženie a filozofia dizajnu
ASTM/AASHTO používa spoločné pravidlo: horizontálne Menšie alebo rovné ~ 10 % vertikálnej kapacity, vyššie zaťaženia vyžadujú testovanie. EN používa kontroly kontaktného napätia a konštrukčné výpočty. Čína je na tom podobne, ale železnica je prísnejšia.
4.4 Testovanie a kontrola výroby
EN: QA, materiálové certifikáty, klzné testy. ASTM: akceptačné testy, NDT, mlynské certifikáty. Čína: Záznamy kontroly kvality, testovanie vzoriek,-certifikáty tretích strán.

• 1. Zadajte štandard a vydanie.
• 2. Štátne jednotky (metrické/imperiálne).
• 3. Vyžadovať certifikáty materiálu pre oceľ/PTFE.
• 4. Vyžadovať QA & NDT.
• 5. Vyžiadajte si údaje o teste kĺzavého výkonu.
• 6. Jasne definujte akceptačné testy.
• 7. Poskytnite pokyny na inštaláciu/údržbu.
• 8. Definujte záruku a náhradné diely.
• 7. Typické aplikácie

• Diaľničné a železničné mosty
• Prestupové estakády
• Priemyselné podpery

• Nejednoznačné štandardné referencie
• Za predpokladu vlastností PTFE
• Zanedbanie testovania horizontálneho zaťaženia
• Chýbajúce NDT na zvaroch

Západní klienti by mali špecifikovať presné štandardné vydanie, vyžadovať kontrolu treťou-stranou, definovať kĺzavé testy pri očakávanom zaťažení a zvážiť potreby seizmického/železničného projektu.

EN 1337-7, ASTM D5977 a čínske GB/T/TB/T popisujú v podstate rovnaký typ ložiska s rozdielmi v jednotkách, testovacích požiadavkách a konzervativnosti. Pre cezhraničné obstarávanie špecifikujte presné štandardné vydanie, požadujte certifikáty a skúšky a definujte kĺzavý výkon za očakávaných prevádzkových podmienok.