Výkon mostných ložísk závisí zo 70 % od správneho výberu a z 30 % od správnej inštalácie. Chyby pri výbere môžu viesť k poruche preťaženia ložísk a nezlučiteľnosti s deformáciou; nesprávna inštalácia môže spôsobiť nerovnomerný tlak, stratu kontaktu, zaseknutie a výrazne skrátiť životnosť ložísk. Tento článok sa zameriava na dva základné aspekty-výber a inštaláciu{5}}a načrtáva praktické špecifikácie a kontrolné opatrenia.
Presný výber mostíkových ložísk - podľa troch základných princípov
1. Výber na základe nosnosti
Stupeň únosnosti sa určí na základe celkového vlastného zaťaženia vrchnej konštrukcie mosta, zaťaženia vozidla pod napätím a dodatočného zaťaženia.Návrhová únosnosť musí zahŕňať bezpečnostný faktor 1,2 až 1,5-násobkuaby ste sa vyhli dlhodobému{0}}preťažovaniu, ktoré môže spôsobiť praskanie gumy a deformáciu oceľových komponentov. Pre malé- a stredné-rozpätie jednoducho podopreté nosníky sa musia zvoliť laminované gumené ložiská; pre veľké-rozpätia a ťažké-nosníky sa musia použiť hrncové ložiská alebo guľové ložiská.
2. Výber na základe posunutia a rotácie
Vypočítajte horizontálny posun a amplitúdu rotácie spôsobenú teplotnou deformáciou, dotvarovaním betónu a brzdnými silami:
- Pre malý posuv a malé otáčanie → laminované gumové ložiská
- Pre veľký zdvih a veľkú rotáciu → klzné hrncové ložiská
- Pre viac{0}}smernú rotáciu → guľové ložiská
V seizmických zónach sa musia zvážiť dodatočné požiadavky na seizmický posun a musia sa vybrať ložiská so seizmickou izoláciou.
3. Výber na základe prostredia a typu mosta
- Vo veľmi chladných oblastiach sa musia používať gumené-materiály odolné voči chladu.
- V pobrežných a korozívnych prostrediach sa musia používať ložiská z nehrdzavejúcej ocele a -korózne potiahnuté ložiská.
- Pre vysokorýchlostné železničné mosty sa musia zvoliť vysoko presné guľové ložiská.
- Pre káblové-ostré mosty a oblúkové mosty je potrebné zvoliť univerzálne guľové pánty.
- Uistite sa, že ložisko je vhodné pre prostredie staveniska a typ konštrukcie mosta.
Štandardný proces inštalácie mostíkových ložísk - Prísna kontrola nad každým krokom
1. Príprava: Úprava a kontrola podkladu
Horný povrch móla musí byť rovný, čistý a bez trhlín, s odchýlkou výšky v rozmedzí ±1 mm. Vložená oceľová doska musí byť rovná, bez hrdze a nečistôt. Overte model ložiska, špecifikácie a certifikát; skontrolujte poškodenie, škrabance na posuvných doskách a neporušené tesnenia.
2. Presné polohovanie: zdvíhanie a vyrovnávanie
Aby ste predišli nárazom a prevráteniu, použite špeciálne zdvíhacie zariadenie. Umiestnite ložisko presne podľa konštrukčných súradníc: pevné ložiská musia byť dokonale vycentrované; klzné ložiská musia mať prednastavený posun (na prispôsobenie teplotnému posunu). Uistite sa, že stred ložiska je zarovnaný so stredom nosníka a piliera, aby ste predišli excentrickému zaťaženiu.
3. Upevnenie a nastavenie: Utiahnutie a kontrola
Spojenia medzi ložiskom, nosníkom a pilierom musia byť bezpečné. Zváranie sa musí vykonávať bez poškodenia gumových komponentov. Pri spúšťaní nosníka vyvíjajte tlak pomaly a rovnomerne, aby ste zabezpečili úplný kontakt, žiadnu stratu kontaktu s ložiskom a žiadny nerovnomerný tlak. Po inštalácii skontrolujte pružnosť posuvu a voľnosť otáčania, vyčistite miesto a naneste antikorózne tesnenie.
4. Ochrana hotového výrobku: Prevencia poškodenia
Ihneď po inštalácii prikryte prachotesnou a vodotesnou ochrannou fóliou, aby ste zabránili kontaminácii alebo poškodeniu betónom alebo zváraním. Následná konštrukcia musí zabrániť nárazu alebo silnému tlaku na ložisko.
Inštalačné tabu:
Je prísne zakázané tlačiť ložisko na miesto, inštalovať mimo povolenú excentricitu alebo vynechávať kroky na utesnenie proti korózii-. Ktorýkoľvek z nich priamo povedie k predčasnému zlyhaniu ložiska.